Барьерные системы – это устройства, используемые для контроля доступа транспортных средств на парковках. Когда автомобиль въезжает или выезжает, шлагбаум автоматически поднимается и опускается после выезда автомобиля. Однако из-за некачественной технологии некоторые барьеры на рынке не распознают проходящие через них транспортные средства или пешеходов или не могут сделать это вовремя. Это может привести к столкновению шлагбаума с транспортными средствами или пешеходами, что приведет к повреждению и травмам. Следовательно, все больше внимания уделяется безопасности шлагбаумов для парковок и их технологиям защиты от разрушения. Сегодня мы обсудим несколько технологий защиты от-разрушений для барьерных систем.
1. Инфракрасная защита от-разбивания
Инфракрасная технология защиты от-взломов предполагает установку инфракрасных лучей по обе стороны входных и выходных барьеров. Если во время процесса опускания шлагбаума въезжает транспортное средство, инфракрасный луч блокируется, в результате чего шлагбаум автоматически поднимается. Однако эта технология имеет ограниченный инфракрасный диапазон и легко подвержена воздействию дождя или снега.
2. Технология защиты от-волн давления
Технология защиты от-волн давления также известна как технология защиты от-ударов сопротивления. Если шлагбаум для парковки оборудован устройством возврата сопротивления, то если при спуске шлагбаум сталкивается с транспортным средством или пешеходом, резиновая полоса на шлагбауме испытывает сопротивление. Затем интеллектуальное устройство возврата сопротивления переключает рычаг шлагбаума из нижнего положения в верхнее, поднимая шлагбаум.
3. Технология защиты от-наземных датчиков
Парковки обычно оборудованы наземными датчиками. Когда детектор транспортного средства обнаруживает сигнал от датчика грунта, стрела шлагбаума поднимается. Когда сигнал датчика грунта пропадает, стрела шлагбаума падает. Ключом к этой технологии защиты от-датчика грунта является стабильность катушки датчика грунта. Внешнее вмешательство в датчик грунта может привести к его неисправности. Кроме того, датчик грунта может обнаруживать только транспортные средства и не защищает от пешеходов.