При въезде и выезде с парковки машины разбиваются. Как производитель системы парковки, они часто получают такие отзывы клиентов. Безопасность системы ворот становится все более важной. Для технологии противоударного контроля системы ворот парковки мы можем просто суммировать следующее:
Прежде всего, наземная катушка обнаруживает наиболее распространенную и самую раннюю используемую технологию против разбивания парковки. Когда детектор транспортного средства обнаружит сигнал запуска с земли, ворота будут подняты. Когда транспортное средство передает ощущение земли, земля Когда сигнал исчезает, ворота автоматически упадут. Недостатком этой технологии против разбивания является то, что она не имеет функции предотвращения людей. Управлять автомобилем и автомобилем необходимо отдельно на входе и выходе из системы управления парковкой.
Во-вторых, технология против царапанья волны давления, эта технология против царапин в основном управляет шасси путем установки устройства возврата сопротивления. Когда ворота находятся в контакте с транспортным средством или пешеходом, резина в нижней части ворот Когда изделие подвергается воздействию сопротивления, оно автоматически падает в состояние подъема и предотвращает разбивание автомобиля.
Кроме того, технология инфракрасного контроля наводнений, этот тип контроля наводнений заключается в установке устройства инфракрасного излучения на обеих сторонах входных и выходных ворот. Во время падения ворот, когда въезжают транспортные средства, инфракрасные лучи получают сопротивление. Рычаг тормоза автоматически поднимется, и реакция будет быстрее, но диапазон инфракрасного излучения невелик, и он может быть нарушен дождем и снегом, а область применения ограничена.
Наконец, это цифровая противоударная технология. По сравнению с другими технологиями борьбы с клещами эта технология имеет более высокий уровень безопасности и более высокую стоимость. Цифровая автоматическая технология обнаружения взлома устраняет необходимость в других вспомогательных защитных устройствах и точно собирает ворота в режиме реального времени. Операция контроля данных полюса, после блокировки во время работы, тормозной рычаг быстро поднимется.