С глобальным акцентом на устойчивое развитие и защиту окружающей среды, новые энергетические транспортные средства стали важной силой в содействии трансформации и модернизации глобальной автомобильной промышленности.
Вьетнам, как важная экономика в регионе АСЕАН, привлек внимание мировых инвесторов благодаря быстрому экономическому росту и огромному рыночному потенциалу в последние годы. Благодаря быстрому росту экономики Вьетнама и ускоренным развитием урбанизации, его новый рынок энергетических транспортных средств, особенно на рынке электромобилей и обмена аккумуляторами, открыл беспрецедентные возможности развития.
Согласно плану правительства Вьетнама, страна постепенно движется к электрификации и планирует прекратить производство, сборку и импорт топливных транспортных средств, мотоциклов и мопедов для внутреннего рынка в 2040 году, а также для достижения использования электрической и зеленой энергии для всех автомобилей к 2050 году.
Республика Руанда (Руанда), называемая Руандой, является суверенным государством в центральной и восточной Африке. В столице Кигали основным средством транспорта для людей является мотоциклы, а «мотоциклетные такси» - одно из наиболее важных средств общественного транспорта.
Правительство Руанды прекратит регистрацию мотоциклов бензина для общественного транспорта в Кигали с января 2025 года и позволит зарегистрироваться только мотоциклы в то время. Этот шаг является частью продвижения правительства Руанды устойчивого транспорта.
В соответствии с новой политикой существующие бензиновые мотоциклы будут продолжать работать до тех пор, пока они не будут вытекают из -за износа, но им нужно будет соответствовать стандартам выбросов.
В июне 2021 года Руанда, в сотрудничестве с Программой развития Организации Объединенных Наций (ПРООН), начала отменять мотоциклы бензина и поощрять их преобразование в электрические мотоциклы, стремясь сократить выбросы парниковых газов и загрязнение воздуха.