В последние годы рынок трамвая в Юго -Восточной Азии быстро развивался, и система парковки трамвая также привлекло большое внимание. С одной стороны, правительства многих стран в регионе решительно поддерживают развитие трамвайной промышленности, такую как план Малайзии по достижению 15 -процентной трамвайной цели к 2030 году, и продажи чистых электромобилей в Таиланде выросли на 684% в 2023 году, что обеспечивает широкое пространство для строительства систем парковки трамвая.
Некоторые города начали вводить передовые технологии интеллектуальной парковки, такие как технология RFID, для достижения быстрой идентификации транспортных средств и без присмотра парковки, повышения эффективности парковки. Однако, с другой стороны, система парковки трамвая в Юго -Восточной Азии также сталкивается со многими проблемами. Например, распределение зарядных свай неровно. В дополнение к Бангкоку и развитым центральным регионам Таиланда, в других регионах существует нехватка зарядных свай; Соотношение автомобилей и свай в Индонезии составляет около 20: 1, а строительство зарядной инфраструктуры отстает. Кроме того, стандарты парковки и спецификации различных стран не являются объединенными, что также препятствует интегрированному развитию систем парковки.