Ограждение парковки является важной частью системы управления парковкой. Барьерные ворота парковки, для общих открытых площадок и больших транспортных потоков, требования к производительности более строгие. Долгосрочная эффективность работы и стабильность ворот парковки становятся ключевыми. С другой стороны, парковочные ворота являются внешним устройством парковочной системы, и к общему внешнему образу парковочной системы предъявляются новые требования.
Так как же выбрать красивый и прочный парковочный барьер?
Общая система управления парковкой при выборе ворот обращает внимание на следующие принципы:
1 Корпус является прочным и долговечным, водонепроницаемым и устойчивым к ржавчине.
2 Нерушительная функция автомобиля.
3 Чрезвычайные ситуации, такие как перебои в подаче электроэнергии, удобное ручное управление
4 Внутренний крутящий момент для предотвращения коррозии
5 Ворота прекрасны и их легко увидеть.
Однако, при рассмотрении деталей ворот парковки, мы также должны учитывать ворота парковки. Поскольку ворота системы управления парковкой являются интеллектуальным устройством, а длительная работа иногда приводит к неисправности. Выбор бизнеса с отличными технологиями и продуманным послепродажным обслуживанием также стал основным фактором при выборе места для парковки.
Давайте поделимся барьерным процессом COMA ниже:
A. Внешний корпус изготовлен из холоднокатаной стали 45 # или более, и толщина составляет более 2 мм. Покраска изготовлена из автомобильной металлической краски, поэтому она может быть водонепроницаемой и устойчивой к коррозии, долговечной, устойчивой и устойчивой.
Б. Нерушительная функция автомобиля
Чувство защиты от земли: ощущение связи между воротами и воротами, когда автомобиль находится под воротами, даже если с воротами обращаться неправильно, ворота не упадут, избегая тормозов ворот; отскок, когда встречаются барьеры: когда ворота ударяются тормозами, тормоза автоматически отскочат, чтобы избежать тормозов.
C. После сбоя питания, вы можете использовать ключ, чтобы открыть, вручную встряхнуть ворота и отпустить автомобиль.
D. Внутренний крутящий момент легко ржавеет в течение длительного времени. Как только ржавые ворота близки к разрушению, вращающая поверхность нашей компании изготовлена из магниевого алюминиевого сплава, который будет ржаветь внутри в течение 10 лет.
E. На верхнем и нижнем торможении есть мигающая лампочка. Это хорошо видно ночью и когда линия видимости не очень хорошая. Это уменьшает столкновение автомобиля. Тормозная планка изготовлена из мягкого пластика с закругленными краями, а средняя - из алюминиевого сплава, даже автомобиля и тормозного рычага. Есть контакт, он не оставит никаких следов от машины. Небольшой вес тормозного штока мал, что продлит срок службы двигателя.
